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抢抓历史机遇,奋起二次创业——我们这样干系列报道①
时间:2022-08-25 01:17:56点击数: 来源: 怀化人大
来源 | 怀化新闻网
编者按:7月26日,中国共产党怀化市第六届委员会第三次全体会议召开,吹响了抢抓历史机遇、奋起二次创业的嘹亮号角。为充分展现我市各级各部门认真贯彻落实全会精神,众志成城、凝心聚力,干在实处、走在前列,全力推动怀化高水平开放高质量发展催人奋进的精神面貌,即日起,怀化日报全媒体围绕加快怀化国际陆港建设、做大做强特色优势产业、做大做强中心城区等内容推出3篇系列报道,敬请关注。
 
抢抓历史机遇,奋起二次创业——我们这样干系列报道①
愿将黄鹤翅,一借飞云空
 
记者 李青青 实习生 舒子依
 
不惧骄阳,车轮铿锵。
 
8月23日,满载中方县鑫都硅业生产的高碳铬铁的“怀化——铁山港”铁海联运班列,从怀化国际陆港鸣笛发运。8月19日,满载溆浦县湘维公司所生产化工产品的“怀化——北部湾港”铁海联运班列,从怀化国际陆港鸣笛发运。“怀品”便捷出怀,抢滩广阔的东盟市场。
 
盛夏的怀化国际陆港,一列列专列飞驰而去,一波又一波开放之潮奔涌而来。
 
习近平总书记强调:“开放是人类社会繁荣进步的必由之路。”在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下,中国改革开放的大门越开越大,道路越走越宽。
 
愿将黄鹤翅,一借飞云空。山城怀化,深入贯彻习近平总书记对湖南重要讲话重要指示批示精神,按照省委、省政府赋予怀化发展的新定位新使命新要求,认真落实市委六届三次全会精神,抢抓历史机遇,奋起二次创业,举全市之力加快怀化国际陆港建设,在高水平开放高质量发展之路上迈出坚实步伐。
 
笃行不怠抓机遇启新程
 
2019年8月,国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》,将怀化定位为“重庆——怀化——柳州——北部湾港”主通道上东线的重要节点城市。
 
省委、省政府赋予怀化“建设西部陆海新通道战略门户城市”的新定位、新使命。
 
应势而生,怀化国际陆港着眼对接西部陆海新通道,通过铁海、铁铁、公铁多式联运,紧密连接北部湾港、湛江港、中老边境磨憨口岸、中越边境凭祥口岸至东盟各国。
 
从全国来看,怀化国际陆港是贯彻落实习近平总书记关于构建新发展格局、打造内陆改革开放高地的生动实践,是共建西部陆海新通道、连接“一带一路”的节点工程。
 
从湖南来看,怀化国际陆港是构建全省全方位对外开放新格局的重要窗口,是架起省会长沙与西部陆海新通道和东盟的重要桥梁,是推动大湘西区域协调发展的重要引擎。
 
从怀化来看,怀化国际陆港事关全市经济社会发展大局,是推动全市高水平开放高质量发展的重大历史机遇,是非干不可、非干成不可的首要工程。
 
目前,怀化国际陆港已打通3条国际物流大通道:怀化——广西北部湾/广东湛江港出海(铁海联运出海通道),怀化——云南磨憨——老挝万象(中老铁路),怀化——广西凭祥——越南河内(中越铁路)。由此创造了多个“首发”,开启了通江达海、逐梦蔚蓝之旅。
 
笃行不怠启新程,踔厉奋进再出发。
 
7月26日,中国共产党怀化市第六届委员会第三次全体会议召开,审议通过了《中共怀化市委关于加快建设怀化国际陆港全力推动高水平开放高质量发展的决定》,吹响了抢抓历史机遇、奋起二次创业的嘹亮号角。
 
市委书记许忠建强调,要聚焦“两年成型、三年成势、五年成标杆”目标,着力打造“服务全国、对接东盟、商通天下”的国内大循环重要节点和国家对外开放重要口岸。
 
心往一处想、劲往一处使,怀化干群铆足干劲开新局、激情澎湃立新功。
 
“当好排头兵,掀起陆港建设新高潮。”市人大常委会副主任、怀化经开区党工委书记胡和平介绍,怀化经开区将对标乌鲁木齐、西安、赣州、重庆等地国际陆港建设标准来建设怀化国际陆港。将抓紧时间高起点做好陆港规划、集货发好班列、培育和引进商贸物流企业、完善口岸功能,做好基础设施建设和口岸平台的争取工作,突出优化营商环境,聚集枢纽偏好型产业,大力培育市场主体。通过项目化、清单化的方式,将责任落实到人、具体到事。
 
“我们全体陆港人将勇担重任,建新功立新业!”怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄表示,公司将在坚决完成(年度)班列运行保底100列任务的基础上,为怀化国际陆港建设发展增加新内容,丰富新内涵,把陆港经济延伸到全市13个县(市、区),助力洪江市石化港务区等县(市、区)项目建设,有效推动县域外向型经济发展腾飞。
 
奋蹄扬鞭打造高水平开放平台
 
7月20日,满载着20标箱沅陵碣滩茶叶的“怀化——北部湾港”铁海联运班列从怀化国际陆港发运,沿着焦柳铁路呼啸南下,奔向广阔的东盟市场。这是湖南首趟茶叶货运专列,预计全程节约运输时间10天左右,降低成本30%以上。
 
怀化国际陆港发展有限公司副总经理刘杰介绍,今年怀化国际陆港争取到交通部门支持,部分站点、线路的运价补贴达50%以上,上半年发运货物3472标箱,同比翻了近4倍。
 
从“集装箱指数”看怀化国际陆港蓬勃发展之势。据悉,自怀化国际陆港正式开工建设以来,以雷霆之势迅猛向前推进。目前,一期项目已建设完毕,二期一大批集装箱拼箱中心、仓储、冷链等方面的配套设施正在紧锣密鼓的建设中,建成后将助力怀化国际陆港的班列发行和招商引资。
 
风好正是扬帆时,不待扬鞭自奋蹄。
 
市委副书记、市长黎春秋指出,要抢抓怀化国际陆港建设重大发展机遇,真正把综合交通枢纽优势变成开放发展优势,在融入国内国际双循环中不断拓展流向、扩大流量、提升流效,推动怀化高水平开放高质量发展。
 
“我们着重在提供快捷便利的通关保障和支持拓展完善开放平台功能等方面发力。”怀化海关关长吴愈柏介绍,怀化海关已建立陆港通关作业绿色通道,提供“7×24小时”通关保障,将指导采用“两步申报”和“提前申报”、通关一体化和转关等模式办理通关手续,积极推广“铁路快通”“出口运抵直装”“区港联动”等通关业务改革,深化对东盟贸易研究,积极为陆港产业集聚建言献策,全力支持建设更高水平开放平台、实现更高质量经济发展。
 
他山之石,可以攻玉。市纪委监委与怀化经开区联合赴重庆学习考察相关做法经验。凝聚成“监督什么”“防范什么”“保障什么”的共识。7月26日,市纪委监委印发《怀化市纪检监察机关关于旗帜鲜明激励干部担当作为护航怀化国际陆港建设的意见(试行)》,明确18条措施,旗帜鲜明激励干部担当作为护航怀化国际陆港建设。
 
班列开行跑出“加速度”
 
8月16日,满载辰溪县轻工业产品的辰溪——北部湾港铁海联运班列从辰溪湘西南铁路物流园鸣笛发运。
 
8月15日,满载芷江侗族自治县甜茶、茶粕、干米粉、白蜡等农特产品的中越铁路怀化—河内国际货运班列从怀化国际陆港鸣笛发运。
 
8月13日,满载通道竹木制品等产品的中老铁路怀化—万象国际货运班列从怀化国际陆港鸣笛发运。
 
……
 
通过对接铁路、海关和商务等部门,怀化国际陆港已实现“怀化—北部湾港”铁海联运班列和“怀化—万象”中老铁路国际货运班列双向常态化开行。并实现了“怀化—越南河内”中越铁路国际货运班列双向开行,铁路货运“怀化西—长沙北”已实现双向开行“天天班”。
 
因物流而兴,因枢纽而胜。逐渐加大的班列开行量,让越来越多的企业和产品通过怀化国际陆港走出怀化、走出国门、走向世界。
 
市委六届三次全会指出,要以怀化国际陆港为中心,以培育一批竞争力强的跨国贸易市场主体为重点,以联合集货为纽带,构建市县联动的多层次、多点位的对外开放新格局。
 
班列开行跑出“加速度”,新发展澎湃新动力。
 
市商务局党组书记、局长唐成表示,全市商务系统将加强货源调研和产业研究,争取运价下浮支持,围绕临港产业体系加大招商引资力度,全力支持国际陆港建设。
 
市委农办主任、市农业农村局党组书记、局长谌孙武表示,农业农村部门将坚定不移走农业规模化、特色化、品牌化、产业化发展之路,实施“怀品出海”战略,强力推进怀化优质农产品“走出去”。
 
溆浦县委书记郑湘表示,借助怀化国际陆港,溆浦名特优新产品可源源不断输往海内外市场。溆浦将大力实施“创新引领开放崛起”战略,围绕融入怀化国际陆港建设,形成产业优势和产业集群,全力将溆浦打造成怀化国际陆港东部区域集货中心。
 
勠力同心、砥砺前行,风雨兼程、天高海阔。怀化将力争到2026年,实现怀化国际陆港年货运吞吐量达1000万吨,铁海联运和跨境班列“天天班”,年开行数量超500列,国际陆港集装箱总到发量达到5万标箱,推动临港产业跃上千亿台阶。竭尽全力把怀化国际陆港建设成为深度对接RCEP的战略平台,推动全市对外开放水平全面提升、与“强省会”战略的协同联动能力全面增强,加快建成湖南共建西部陆海新通道、融入“一带一路”的重要门户。

 

END

 

来源 | 掌上怀化 / 怀化新闻网